Encuesta de movilidad en la primera corona metropolitana (excepto Barcelona) 2011 - Observatorio de la movilidad en Cataluña (OMC)
Encuesta de movilidad en la primera corona metropolitana (excepto Barcelona) 2011
Encuesta de movilidad cotidiana pormovida por la Diputació de Barcelona y el Área metropolitana de Barcelona, con el objetivo de conocer las principales características de la movilitat cotidiana en día laborable de los residentes en la primera corona metropolitana (excepto Barcelona) el año 2011. El diseño de la enquesta se adecua a las encuestas de movilidad anuales promovidas por la ATM; la muestra mejora la existente en la EMQ2006.
En el siguiente enlace os podréis descargar los cuadernos de cada municipio (Badalona, Castelldefels, Cornellà de Llobregat, El Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Gavà, l’Hospitalet de Llobregat, Montcada i Reixac, Montgat, Sant Joan Despí, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Sant Boi de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern, Tiana y Viladecans), y también el cuaderno de la movilidad en el Área metropolitana de Barcelona (excepto el municipio de Barcelona).
Indicadores con datos extraídos de la explotación del documento
Valoración global de la red tranviaria del Área de Barcelona
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. El indicador refleja la valoración global que realizan estas personas sobre los servicios tranviarios de transporte público en el área metropolitana de Barcelona.
Valoración global de los servicios ferroviarios de TP operados por FGC en el Área de Barcelona
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. El indicador refleja la valoración global que realizan estas personas sobre los servicios ferroviarios de transporte público de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Índice de satisfacción del cliente (ISC) de los servicios ferroviarios de transporte público operados por FGC
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. En este caso el índice (ISC) mide la calidad percibida mediante la realización de encuestas a las personas usuarias. El indicador refleja la valoración que realizan estas personas sobre diferentes aspectos de los servicios ferroviarios de transporte público de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña, ponderada por la importancia que dan a cada uno de los aspectos evaluados.
Índice de satisfacción del cliente (ISC) del servicio de autobuses diurnos de gestión indirecto del AMB
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. En este caso el índice (ISC) mide la calidad percibida mediante la realización de encuestas a las personas usuarias. El indicador refleja la valoración que realizan estas personas sobre diferentes aspectos de los servicios de autobús diurno gestionados por el AMB, ponderada por la importancia que dan a cada uno de los aspectos evaluados.
Índice de satisfacción del cliente (ISC) del servicio de autobuses nocturnos gestionados por el AMB
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. En este caso el índice (ISC) mide la calidad percibida mediante la realización de encuestas a las personas usuarias. El indicador refleja la valoración que realizan estas personas sobre diferentes aspectos de los servicios de autobús nocturno gestionados por el AMB, ponderada por la importancia que dan a cada uno de los aspectos evaluados.
Índice de calidad percibida (IQP) de la red tranviaria en el área de Barcelona
Índice que evalúa la calidad percibida de los servicios de Trambesòs y Trambaix. Éste se engloba en el Índice de Satisfacción al Cliente (ISC) y es un indicador que recoge la importancia y la satisfacción que cada persona usuaria declara en relación a los diferentes aspectos que forman parte de la calidad.
Índice de satisfacción del cliente (ISC) del servicio de autobuses de TMB
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. En este caso el índice (ISC) mide la calidad percibida mediante la realización de encuestas a las personas usuarias. El indicador refleja la valoración que realizan estas personas sobre diferentes aspectos de los servicios de transporte público de bus operado por TMB, ponderada por la importancia que dan a cada uno de los aspectos evaluados.
Índice de satisfacción del cliente (ISC) del servicio de metro de TMB
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. En este caso el índice (ISC) mide la calidad percibida mediante la realización de encuestas a las personas usuarias. El indicador refleja la valoración que realizan estas personas sobre diferentes aspectos de los servicios de transporte público de metro operado por TMB, ponderada por la importancia que dan a cada uno de los aspectos evaluados.
Reparto modal en día laborable tipo según ámbito territorial
Reparto modal en día laborable tipo, por año, para diferentes ámbitos territoriales en los ámbitos de la ATM de Barcelona y ATM Camp de Tarragona.
ATM Barcelona > datos EMEF 2012-2024: Porcentaje de desplazamientos en día laborable tipo (por año) de la población de 16 y más años según el ámbito territorial y el mitano de transporte utilizado. Donde medio de transporte: movilidad activa = caminante, bicicleta, VMP (Vehículos de Movilidad Personal) y silla de ruedas; transporte público = autobús, metro, otros ferroviarios (Tramo, FGC y Renfe Cercanías), resto transporte público; vehículo privado = coche, moto y ciclomotor, furgoneta, camión y resto vehículo privado. Ámbitos globales EMEF: 2012-2013: RMB | 2014-2016: STI ATM Barcelona | 2017-2018: STI ATM Barcelona (ampliado Berguedà) | 2019-2024: SIMMB
ATM Camp de Tarragona > datos EMQ 2020: Porcentaje de desplazamientos en día laborable tipo (por año) de la población de 4 y más años según el ámbito territorial y el mitano de transporte utilizado. Donde medio de transporte: movilidad activa = caminante, bicicleta, VMP (Vehículos de Movilidad Personal) y silla de ruedas; transporte público = autobús, metro, otros ferroviarios (Renfe), resto transporte público; vehículo privado = coche, moto y ciclomotor, furgoneta, camión y resto vehículo privado. Ámbitos EMQ 2020: En el caso de Tarragona se muestran resultados de la población residente con orígen o destino en el Camp de Tarragona y también los resultados de la población residente con destino dentro o fuera del Camp de Tarragona. Ver EMQ 2020.
Tarifas del billete sencillo en el transporte público integrado por ámbito tarifario
Importe del billete sencillo en el transporte público integrado en enero del año en curso.
Tarifas de los títulos de transporte público integrado por ámbito tarifario
Importe de los títulos de transporte público integrados en enero del año en curso.
Población de los municipios en los territorios integrados de Cataluña
Población de los municipios, por año, que están dentro del ámbito territorial de cada una de las ATMs, teniendo en cuenta que el municipio puede tener o no servicios de transporte público propio, y que éstos pueden estar o no integrados en el mismo sistema integrado del territorio al que están incorporados.
Abonados del servicio Bicibox
Número de abonados en la red pública de aparcamientos Bicibox para bicicletas y patinetes que se encuentra distribuida por los distintos municipios del área metropolitana de Barcelona.
Cobertura del sistema de financiación del transporte público en el STI del área de Barcelona
Porcentaje de cobertura del sistema de financiación del transporte público del área de Barcelona. Aportaciones de las administraciones públicas y recaudación por los títulos de transporte, respecto al total de los gastos.
Coste del sistema de transporte público integrado del STI de Barcelona
Coste del sistema de transporte público integrado (M€). Aportaciones de las administraciones públicas y recaudación por los títulos de transporte público.
Oferta del número de bicicletas, por tipología, del servicio público de bicicletas (Bicing)
Número de bicicletas, según sean mecánicas o eléctricas, al servicio de bicicleta pública Bicing de la ciudad de Barcelona.
Abonados al servicio público de bicicletas (Bicing)
Número de abonados del servicio de bicicleta pública Bicing de la ciudad de Barcelona.
Ingresos del transporte público en el STI de Barcelona
Ingresos del transporte público por tipo de transporte público y por tipo de ingreso (ingresos tarifarios del sistema, subvenciones especiales y otros ingresos) de periodicidad anual.
Cobertura del sistema de financiación del transporte público en el STI del área de Girona
Porcentaje de cobertura del sistema de financiación del transporte público del área de Girona. Aportaciones de las administraciones públicas y recaudación por los títulos de transporte.
Cobertura del sistema de financiación del transporte público en el STI del área de Lleida
Porcentaje de cobertura del sistema de financiación del transporte público del área de Lleida. Aportaciones de las administraciones públicas y recaudación por los títulos de transporte.
Cobertura del sistema de financiación del transporte público en el STI del Camp de Tarragona
Porcentaje de cobertura del sistema de financiación del transporte público del Camp de Tarragona. Aportaciones de las administraciones públicas y recaudación por los títulos de transporte.
Oferta del número de estaciones del servicio público de bicicletas (Bicing)
Número de estaciones del servicio de bicicleta pública Bicing de la ciudad de Barcelona.
Superficie de suelo desagregado por municipio y tipo
Superficie de suelo desagregado por municipio y tipos en km2 y año.
Índice de satisfacción del cliente (ISC) del servicio de autobuses interurbanos de la red exprés.cat de la Generalitat de Catalunya
Las encuestas de satisfacción al cliente miden la valoración de las personas usuarias del servicio. En este caso el índice (ISC) mide la calidad percibida mediante la realización de encuestas a las personas usuarias. El indicador refleja la valoración que realizan estas personas sobre diferentes aspectos de los servicios de autobús de la red exprés.cat de la Generalidad de Cataluña, ponderada por la importancia que dan a cada uno de los aspectos evaluados.
Flota de los servicios de TPC, según el tipo de carburante utilizado
Número de vehículos operativos en las flotas de los servicios de transporte público por carretera según año, administración titular del servicio, empresa operadora que presta el servicio y tipos de carburante utilizado.
Demanda mensual del transporte público colectivo en Cataluña
Número de validaciones mensuales en el transporte público colectivo detallada por ámbito territorial integrado.
Demanda anual del servicio público de bicicletas (Bicing)
Número anual de servicios realizados en el servicio de bicicleta pública Bicing de la ciudad de Barcelona.